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智能交通助城市 方正IT再發力



(從左至右)方正國際總裁管祥紅、蘇州工業園區管委會副主任李亦農、蘇州市副市長浦榮皋、方正集團總裁張兆東、歐姆龍社會解決方案事業株式會社社長近藤喜一郎、海外推進科科長宮田博文在簽約儀式現場合影留念

  本報訊(方正國際)近日,方正信產集團旗下企業方正國際與歐姆龍社會解決方案事業株式會社(以下簡稱“歐姆龍”)聯手競得澳門軌道交通項目,雙方簽約儀式在蘇州市隆重舉行。本次合作將采用方正國際獨立運營項目、歐姆龍專注負責質量檢查的深度合作模式。蘇州市副市長浦榮皋、蘇州工業園區管委會副主任李亦農等蘇州市政府及蘇州工業園區領導,歐姆龍社會解決方案事業株式會社社長近藤喜一郎,方正集團總裁張兆東,方正國際總裁管祥紅等領導與嘉賓共同出席本次簽約儀式。
  澳門軌道交通項目規劃有兩條線路,長達21公里的第一條線路往來于關閘和北安碼頭之間,也是本項目的主線工程,預計2015年建成通車。這一交通項目建成后,將大大改善澳門城區的交通環境。該項目與廣深城際軌道的無縫對接也將大大縮短澳門與廣深等珠三角城市之間的行程,讓澳門市民的出行變得更為便捷。
  澳門軌道交通項目全程采用智能化“一卡通收費系統”,系統建成后將實現一卡通的全程使用,方便乘客在各條線路中換乘和付費。通過該項目的建設,方正國際將在地鐵自動售檢票系統(AFC)領域獲得多項前瞻性技術突破,如通過近距離無線通訊技術(NFC)實現手機支付功能,乘客可直接刷手機進站;實現刷銀行卡為地鐵儲值卡充值的功能,這是國內地鐵項目首創;同時還首次在國內實現通過互聯網進行軌道交通儲值卡充值。另外,方正國際還為有效節省站內空間,增加站內流通率,開發了站外售票、充值的網點。這些技術革新將真正使人們出行更高效、更便利。
  在參與澳門軌道交通項目中,方正國際實現了企業角色的全面升級,即由之前單一的軟件承包商成功轉變為獨立承擔軟硬件部分的集成商角色,充分發揮自身優秀的計算機軟件系統集成能力和軌道交通系統建設能力。與歐姆龍的本次合作模式由最初的聯合體模式、分包模式,逐步升級為方正國際獨立運營項目、歐姆龍負責質檢的深度合作模式。這種深度合作關系也極大推動了世界城市軌道交通事業的建設和發展。
  方正集團總裁張兆東在簽約儀式上表示:“我相信在歐姆龍和方正國際雙方的共同努力下,澳門軌道交通項目將會順利、高效地完成,中國的智能交通領域也將得到進一步的推動和發展。方正集團將一如既往地支持方正國際與歐姆龍的合作。”
  軟件及行業解決方案是方正信產集團四大業務板塊之一,作為方正信產集團的重要一份子,方正國際在軌道交通、金融和醫療信息化、地理信息系統等領域進行了深入的技術研發,形成了競爭優勢,并與眾多國際公司展開合作。方正國際總裁管祥紅表示:“世界各國經濟的發展已經證明軌道交通是解決城市交通擁堵的最有效手段。作為今后的重要發展方向之一,方正國際將致力于軌道交通的長期投入和建設,并為城市軌道交通建設做出自己的貢獻”。方正國際在用實際行動改變人們的出行方式,讓城市交通變得更安全、更高效、更環保,同時也助力方正信產集團發展成為一家全球信息技術、產品及服務的綜合供應商。
  歐姆龍社會解決方案事業株式會社是全球最大的軌道交通自動售檢票系統(AFC)的供應商。方正國際與歐姆龍的合作淵源已久,早在2003年雙方就以成立聯合實驗室的方式展開合作,相繼成功合作完成了北京地鐵5號線、亦莊線AFC項目,以及天津、西安、沈陽和阿聯酋迪拜等國內外軌道交通項目。在合作中,方正國際向歐姆龍吸取成功經驗,并繼承方正集團“持續創新”的核心理念,通過不斷地自主研發、技術創新,實現了從生產制造、軟件管理到培訓工作的全面掌控,同時以國際標準嚴格把關,進一步增強了獨立完成國際化項目的能力。

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  方正國際在AFC領域重要事件
  近年來,方正國際在與歐姆龍的合作中不斷學習、提升和創新,逐步擴大在AFC領域的優勢,已成功服務于日本、迪拜、馬來西亞、北京、西安、天津、烏魯木齊等國內外大都市軌道交通項目,業已成為城市交通信息化建設、特別是智能交通系統建設的典范。
2003年,方正國際與歐姆龍成立聯合實驗室;
2005年,方正國際與歐姆龍以聯合體投標北京地鐵5號線項目,成為國內首批亮相AFC領域的企業;
2006年,承攬日本PIA全球票務系統,是方正國際承接規模最大、最復雜的軟件項目;
2006年,簽約阿聯酋迪拜項目,方正國際AFC走出國門,進入國際高端市場;
2009年,簽約西安二號線、沈陽二號線、天津二號線項目;
2010年,北京亦莊線項目完成,成為國內AFC領域的標桿;
2011年,完成烏魯木齊BRT1、3號線項目,創造國內最短交付記錄。

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